Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ sử dụng 571 ha đất， trong đó có gần 83 ha đất rừng được chuyển mục đích， vốn đầu tư trên 50.000 tỷ đồng.
Theo quyết định vừa được Thủ tướng phê duyệt， dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ thực hiện ở cù lao Gò Con Chó， huyện Cần Giờ， TP HCM. Cảng sẽ thực hiện các dịch vụ liên quan khai thác cảng container， cảng biển và các dịch vụ khác.
Dự án sử dụng khoảng 571 ha đất， tổng kinh phí đầu tư theo đề xuất của nhà đầu tư nhưng không thấp hơn 50.000 tỷ đồng. Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày có quyết định chủ trương đầu tư.
Phối cảnh dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Ảnh: Portcoast
Thủ tướng giao TP HCM chủ trì， phối hợp các bộ， Phong bì mừng cưới 100.000 đồng của 2 đứa trẻ khiến cô dâu Phú Thọ bật khóc ngành liên quan đấu thầu chọn nhà đầu tư chiến lược thực hiện dự án theo quy định. Nhà đầu tư không được chuyển nhượng dự án trong thời gian 5 năm kể từ ngày được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư.
Theo Đề án nghiên cứu xây cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được TP HCM trình Thủ tướng trước đó， Thay đổi điều kiện hưởng 100% chi phí khám chữa bệnh trong năm 2025 công trình dài hơn 7 km， Mức trợ cấp người có công năm 2025 cao nhất hơn 8 triệu đồng/tháng có thể tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất hiện nay 250.000 DWT (24.000 teus) do Tập đoàn MSC - hãng tàu container tốp đầu thế giới đề xuất. Công trình được nghiên cứu xây ở cù lao Phú Lợi， thuộc cửa sông Cái Mép，go88 - thiên đường tổng vốn 5，45 tỷ USD. Dự án chia làm 7 giai đoạn， trong đó giai đoạn đầu xong năm 2027， hoàn thành toàn bộ cuối năm 2045.
Tính toán sơ bộ của cơ quan chức năng， cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ khi được đầu tư hoàn chỉnh， đạt công suất thiết kế vào năm 2045 sẽ có nguồn thu 34.000-40.000 tỷ đồng mỗi năm. Nguồn này lấy từ các khoản thuế hoạt động bốc xếp， lưu bãi của doanh nghiệp cảng; thuế thu nhập doanh nghiệp cùng các loại phí hàng hải， thuê mặt nước...
Ngoài ra， theo đề án， cảng ở Cần Giờ sẽ thu hút vốn lớn từ các doanh nghiệp tham gia đầu tư， tạo việc làm cho 6.000-8.000 nhân viên， lao động tại cảng cùng hàng chục nghìn người phục vụ ở khối hậu cần， trung tâm logistics sau cảng...
Lê Tuyết